企業(yè)新美標球閥閥門(mén)的受到壓力是多少，其它主要是為了打開(kāi)閥門(mén)時(shí)讓流體通過(guò)，關(guān)閉閥門(mén)時(shí) 阻止流體流動(dòng)。美標球閥 必然能關(guān)緊以確保與下游隔離，實(shí)施維護或進(jìn)行其他操作，比如在發(fā)生管道破到時(shí)控制上游流體以保護公眾和環(huán)境的 。泄漏程度各有不同，有小范圍的泄漏也有對生命構成威脅的代價(jià)沉重的大規模泄漏。
 

閥座密封件的較關(guān)鍵元件就是閥座0形密封圈或者叫做閥座密封圈， (a),0形密封圈或閥座密封圈提供了閥座的主要密封性能，防止管口中的流體在壓力作用下泄漏到閥座圈背面并進(jìn)人閥腔。
 

閥座密封結構有多種。一般而言，0形密封圈使閥座圈受力產(chǎn)生一種彈簧作用，推動(dòng)并保持閥座圈抵住平板閘門(mén)。閥座圈能在流體壓力推動(dòng)密封圈抵住平板閘門(mén)時(shí)稍做移動(dòng)。0形密封圈也有助于保持注人的閥座密封脂，并且只朝向密封面。因此，這種0形密封圈是否起作用對于美標球閥能夠 密封來(lái)說(shuō)非常關(guān)鍵。然而，時(shí)間一長(cháng)，0形密封圈的材料會(huì )硬化，并且失去彈性。如果管道離心泵輸送的產(chǎn)品侵蝕0形密封圈，這個(gè)問(wèn)題會(huì )進(jìn)一步加劇。
 

0形密封圈材料容易受到汽油添加劑的侵害(比如MTBE、芳香烴、二氧化碳等)，較終會(huì )失去彈性和柔性。當0形密封圈退化，美標球閥閥座圈就不再受到壓力，因此會(huì )造成閥門(mén)泄漏，在低壓的情況下尤其如此。一旦閥孔中的流體繞過(guò)0形密封圈，就會(huì )流經(jīng)閥座密封脂通道進(jìn)人閥腔內。
 

二個(gè)設計結構，采用了推進(jìn)彈簧系統，避免了依賴(lài)0形密封圈來(lái)實(shí)現美標球閥閥座密封作用。